Taito, la trottinette belge à trois roues, se lance dans le grand bain
Cela bouge dans la micromobilité made in Belgium. Après les vélos Bike 43 qui montent en capacité de production, place aux Taito, des trottinettes à trois roues développées à Gand. Leur premier produit sera désormais disponible pour le grand public. Jusqu'ici, cette trottinette d'un genre nouveau n'avait été produite qu'en présérie et distribuée à quelques heureux élus et aux participants d’un crowdfunding. «Aujourd’hui, le produit est tout à fait prêt», sourit Jules Dobbelaere, CEO de la société. Pour ses grands débuts, Taito signe un accord de distribution avec Bike Republic, le réseau de magasins de vélos de Colruyt qui compte un peu plus de 25 magasins.
LE RÉSUMÉ
La société gantoise Taito produit ses trottinettes à Anvers. Elles seront distribuées dans les magasins Bike Republic de Colruyt. Ces trottinettes électriques à trois roues promettent plus de stabilité et de confort. Taito aimerait conclure un financement supplémentaire d'ici la fin de l’année pour s'attaquer à l'international.
Pour les trois fondateurs, Nathan de Baets (COO), Francois Desmet (CTO) et Jules Dobbelaere, cet accord est fondamental. Comme il s'agit d'un produit d'un genre nouveau, il s'agit de se faire connaître. L'histoire de cette start-up commence à Bruxelles. En citytrip dans la capitale, Dobbelaere et sa compagne prennent des trottinettes et se rendent vite compte de leurs limites. «Dès la deuxième route, on rencontre des pavés, se souvient le CEO. Je me suis dit qu’il y avait vraiment quelque chose à faire!» Le produit d'aujourd'hui promet une très grande stabilité. Grâce à une maniabilité des roues avant «à la Piaggio», les roues peuvent soit tourner, soit se pencher. Suspension, système de pivot, plus grand confort ou plus grande stabilité. Les entrepreneurs estiment avoir de nombreux points forts alors que les accidents en trottinettes se multiplient.
Faire essayer le produit Tout le défi est de faire essayer cenouveau produit. «Les gens disent souvent “lestrottinettes ne sont pas pour moi, mais le Taito bien”. Nous avons même un client de 80 ans qui a commandé une trottinette», sourit le CEO. La société assemble ses trottinettes à Boom dans un atelier protégé et aurait des capacités qui se chiffrent en centaines d’unités. Mais des discussions sont déjà en cours avec un gros acteur néerlandais pour y produire les trottinettes, de quoi passer à des milliers d'unités. Taito revendique une trottinette qui est à 80% européenne. Seuls quelques composants viennent d'autres continents comme la Chine pour les cellules de batterie ou le Canada pour les moteurs.
La société a levé 700.000 euros en 2021 y compris via un crowdlending. Si l'on y ajoute la prévente en 2022, «nous sommes bons jusqu’à la fin de l'année financièrement. Nous prévoyons un tour de table d’ici la fin de l'année pour augmenter la production et attaquer l’Europe, en particulier les grandes villes comme Berlin ou Paris», détaille le CEO. Taigo n’est en effet proposé actuellement que sur la Belgique. Le deal avec Bike Republic permet aussi un sérieux SAV, mais n'est pas exclusif. Taigo pense aussi à réaliser de la vente en direct. Dobbelaere veut aussi se développer dans le B2B sur des sites industriels ou des aéroports. Comme la Taigo S1 coute 2599 euros, la société travaille déjà avec des sociétés de leasing.